Wartung ist das halbe Leben – dies gilt auch für unsere Fahrräder. Viele externe Faktoren wie unvorsichtige und rücksichtslose Autofahrer können wir nicht beeinflussen – den Zustand und damit die Sicherheit unserer Räder jedoch schon.
Im Beitrag über die Radpflege habe ich bereits erwähnt, dass man auch die Reifen regelmäßig auf Materialschwäche oder kleinere Verletzungen untersuchen soll. Für viele stellt sich an dieser Stelle die Frage, wie man einen Reifen wechselt.
Grundsätzlich unterscheidet man zwischen Drahtreifen (Clincher) und Schlauchreifen (Tubular). Im Folgenden wird auf das Wechseln eines Drahtreifens eingegangen.
Das einzige, was du für den Wechsel eines Drahtreifens – neben dem Mantel und dem Schlauch – brauchst, ist ein Reifenheber. Wir nutzen den Reifenheber von Continental.
Schritt 1: Mantel auf einer Seite lösen
Schritt 1.1: Falls vorhanden, die restliche Luft aus dem Reifen lassen.
Schritt 1.2: Am Ventil den Mantel mit dem Daumen anheben und mit einem Reifenheber über die Bremsflanke heben.
Schritt 1.3: Den Reifenheber nun zwischen Mantel und Bremsflanke einmal rundum entlangführen, um den Mantel auf der einen Seite komplett zu lösen.
Schritt 2: Den Schlauch entfernen
Schritt 2.1: Den Schlauch am Ventil von der Felge lösen und herausziehen.
Schritt 2.2: Den Mantel innen und außen auf Beschädigungen und eingedrungenes Material prüfen.
Schritt 3: Neuen Schlauch montieren
Möchte man den Mantel wechseln, muss dieser vollständig von der Felge montiert werden. Dabei wird der Reifenheber genutzt, um die andere Seite des Mantels über die gleiche Felgenseite zu heben. Bei der Montage des neuen Mantels ist auf eine mögliche Laufrichtung zu achten.
Schritt 3.1: Den neuen Schlauch leicht aufpumpen, um ihn im Anschluss leichter in den Mantel zu bekommen. Dabei den Schlauch vom Ventil ausgehend in den Mantel legen.
Schritt 3.2: Den Mantel auf der gegenüberliegenden Seite des Ventils langsam mit der Hand auf die Felge drücken.
Tipp
Wenn es zum Ventil hin schwerer wird, den Mantel noch einmal in die Felgenmitte drücken, damit er den maximalen Platz bekommt.
Schritt 3.3: Die letzten Zentimeter des Mantels mit dem Reifenheber über die Flanke heben. Dabei immer nur kleine Schritte machen, um Beschädigungen zu vermeiden.
Schritt 3.4: Mit einem letzten Blick prüfen, dass der Schlauch nicht zwischen Mantel und Felge eingeklemmt wird.
Schritt 4: Aufpumpen und Kontrolle
Schritt 4.1: Den Schlauch mit dem maximal zulässigen Druck der Felge oder des Schlauchs aufpumpen.
Schritt 4.2: Zum Prüfen des Rundlaufs, das Laufrad an der Nabe festhalten und drehen. Währenddessen auf den Mantel achten, ob der Reifen "springt".
Die wichtigsten Tipps
Tipp 1: Um das Hinterrad zu wechseln, hilft es, auf das kleinste Ritzel (ganz rechts) zu schalten. Anschließend mit dem Daumen die Umlenk-Röllchen nach vorne drücken, um das Schaltwerk zu entspannen.
Tipp 2: Um das Ventil in einer stressigen Situation, wie einem Wettkampf zu finden, den Mantel mit dem Hersteller Schriftzug mittig über das Ventil montieren.